En mi caso todas las cañerías del motor estaban con bastante corrosión y oxido, así es que para limpiarlas de forma rápida y con el mejor resultado las deje sumergidas en ácido fosfórico durante mas de un día, de tal forma se pierde menos tiempo que con la lija por la forma de la superficie. Después solo las pinte con spray de alta temperatura y las instale.
Hay que tener bastante cuidado con el apriete porque el tubo del termostato es bastante frágil!
En las fotos falta el tubo superior de refrigeración.
Estas cañerías pueden ser compradas en el sitio griego: http://www.daihatsusena.gr/ y en https://www.amayama.com/en
El número de parte del tubo del termostato es el 16321-87102
El numero de parte de la salida trasera de la culata es 16304-87102
El tubo de salida superior que va sobre el múltiple de escape es 16507-87601
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| Part Number 16304-87102 |
